문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 버스 갤러리 (문단 편집) == 역사 == 탄생하게 된 계기가 좀 독특한데, 버스 갤러리가 없던 시절에는 버스를 좋아하는 사람들이 [[철도(지하철) 갤러리|철도 갤러리]]에 공존했다. 그러다 뜬금없이 운하 갤러리[* 현 4대강 갤러리]가 생기자, 이에 반대하던 철도 갤러리 사람들이 "운하 갤러리를 만들거면 버스 갤러리도 만들어라!"고 주장하며 운하갤을 털어 만든 갤러리이다. 따라서 이 시절의 잔재로 버갤과 철갤 양쪽에서 활동하는 사람들도 꽤 있었지만 시간이 흐르면서 2010년대 즈음부턴 이런 사람들은 많이 줄어들었다. 과거에는 '''지금보다 훨씬 나았다.''' 예전에는 어그로의 수도 적은 편이었으나 그마저도 지금과 비교하면 훨씬 나았으며, 지금보다 훨씬 다양한 주제로 이야기가 오가고 사진이 올라왔고, 여러 동호인들이 양질의 자료를 올리기도 했다. 특히 2007~2010년까지가 중흥기였다. 2010년 4월 16일 버갤러이자 철갤러인 '신분당선㈜'이 [[천안함 피격사건]]으로 순직한 장철희 이병으로 밝혀지자, [[철도(지하철) 갤러리|철도 갤러리]]에 이어 버스 갤러리도 충격과 절망에 싸였다. 이후 철도 갤러리처럼 임시 추모갤이 되었다. 2012년부터 쇠락할 조짐이 보였는데, 비주류인 지방연고 갤러들부터 시작해 일부 네임드급 갤러들[* 흔쾌히 허가를 받아서 사진을 찍는 갤러, 동서울에서 검표원으로 일했던 갤러(2016년에 글 몇개를 썼다.), 관광버스 기사 갤러 등]이 줄줄이 버갤을 나가는 일이 발생했다.[* 다만 흔쾌히 허가를 얻어서 사진찍던 갤러는, 이후 각종 논란을 일으키다가 퇴출되고 이후 닉을 세탁해서 복귀했으나, [[현대자동차]] 전주공장에 무단 침입한 게 걸려서 사실상 퇴출되었다.] 친목논란으로 시끄럽기도 했고, 어그로를 끄는 유저들이 이 시기에 등장해서 일부 유저들이 아예 버갤을 떠났다. 주류인 수도권 동호인들과 비주류인 지방 갤러들 간에 큰 갈등은 없었지만, 언덕길 4km를 '''걸어서''' 28분 만에 주파하는 823X 유저[* 지금도 활동 중이기는 한데, 과거의 행적으로 인해 그리 좋은 시선을 받지는 못 하고 있다.]라던가 '''송'''파'''상'''운 370번의 버스'''기'''사를 사칭한 유저[* 과거 버갤 문서에 따로 서술되어 있었으나, 구) 엔하위키의 찌질이 작성금지 원칙으로 인해 삭제되었다. 다만 버갤의 몰락과정 서술을 위해 기본적인 사실은 남겨 두기로 합의되었다.][* 823X는 사건 발생 9년 3개월이 지난 2017년 10월 하순에 시내버스로만 서울-부산 당일치기 이동에서 '''시외버스 이용'''했음을 자백했고, 또한 그 유명한 '''사촌리-상송리 언덕길을 28분에 주파한 사건'''에 대해서도 시외버스 이용과, 히치하이킹을 했다고 뒤늦게 자백했다.] 또한 등이 나올 무렵부터 자취를 감추기 시작했다. 또한 이 무렵부터 수많은 찌질이들이 난입하는데, 고진X라던가, 주X우를 포함해[* 이 둘은 [[아스퍼거 증후군]]을 앓고 있는 장애인들이다. 그래서 맞춤법이라던가 하는 부분이 부자연스러웠다.] 이들을 사칭하는 사람들도 있었다. 이렇게 정신없던 때에, 2012년 12월에 서울시 대중교통 이용자 모임 회원들이 새 매니저로 취임한 행복핑크의 횡포[* 뜬금없이 카페를 다음으로 이전한다고 선언했는데, 반대하는 회원들을 추방시키는 등 논란이 되었다.] 때문에 버갤에 대피해 있다가, 한 달 정도 지나서 다시 복귀한 사건이 있었다.[* 행복핑크는 [[영구제명]]되어서 기록이 모두 사라졌다. 그리고 전 매니저이면서 버갤러이기도 한 고텀이 다시 운영을 맡게 된다. 나무위키의 서울시내버스 개편 전 노선 문서의 사진의 대부분이 고텀이 찍은 사진이다. 하지만 고텀은 본업도 있고 해서 요새 동호인 활동을 많이 안 하는 중.] 2014년부터는 도배꾼들의 도배글과 낚시 사진글로 골머리를 앓고 있다. 주로 수도권, 대전, 대구, 부산 등의 옛날 사진을 불펌해서 그 옛일을 매일같이 지금일처럼 쓴다.[* [[용인 10대 엽기 살인사건]] 몽타주나 [[세일러문]] 사진으로 낚시하기도 한다.][* 특히 용인 10대 사건 몽타주의 경우는 포토샵으로 여장시킨 버전이 아직도 올라오고 있다.] 도배글로만 2,000페이지 가까이 올라왔으며, 버갤 외에도 [[국내야구 갤러리]], [[스타크래프트 갤러리]], [[겨울왕국 갤러리]] 등을 털기도 했다. 2014년 3월부터는 일부 유동닉들이 몇몇 멀쩡한 고정닉들에게 시비를 거는 행위도 눈에 띄게 늘어났고, 그 덕에 그 일부 고정닉들이 제공해 줬던 양질의 사진들이나 잡다한 정보를 보기가 힘들어졌다. 여기에 도배와 키배질을 일삼는 작자들이 서로 [[친목질]]을 하면서 낄낄대고 있다는 것은 공공연한 비밀. 그래도 현재는 도배글 제재에 신경을 쓰는 듯. 초기와 비교하면 현재는 전문적인 지식과 경험을 바탕으로 괜찮은 활동을 보여 주던 유저들은 많이 떠나갔다. 사실 개념유저가 떠나가고 안 떠나가고 문제보다 과거의 단점들이 상당수 고쳐지지 않은 게 함정. 생각없이 '''[[군중심리]]'''에 휘말려 뭔가 까는 게 일상이라던가. 사진만 올리면 이런 군중심리 때문인지 익명성을 이용해 무직이냐 백수냐 하는 말부터 튀어나오는 게 꽤 보인다. 그래도 한 달에 한 번 꼴로 "서울에서 부산까지"[* 요즘엔 여러 변형으로 연천(!)에서 여수까지 가는 용자도 있다... ~~36번 심야가 거의 24시간이긴 하잖아~~ ~~일산서 출발할 때도 있는데??~~] [[시내버스 여행|하루만에 시내버스로만 가는 도전 기록이 올라오는 등]] 여행 쪽에 관심이 있다면 적당히 들어가보는 게 나쁘진 않다. 당장 사촌리 - 상송리 28분 도보주파도 이거 하다가 나온 사건이다. 하지만 요샌 분탕들로 인해 이런 글이 줄어들었다. 이런 게시물을 올리고 나면 첫 번째로 달리는 댓글은 '쓸데없는 돈낭비 시간낭비' 다. 2015년 1월 19일에 [[던전 앤 파이터 갤러리]] 갤러들이 점령한 일이 있었다. 위에 버갤에서 난동을 피우는 유저가 포탈을 열은 듯. 타 갤러들도 같이 난동을 피웠으나 이내 돌아갔고 2015년 5월 버갤은 비교적 글리젠은 무난한 축에 속하면서도 조용한 측에 속한다. 하지만 2015년 중순엔 모 갤러가 올드버스 사진을 신차마냥 속여서 올리는 짓거리를 하고 있다. 예를 들면 BF101 놓고 '''NEW BS106 신차출고'''라고 한다든가. 연신내 퀸카 말고도 어그로 유저들이 판치긴 해도 그나마 전보다는 나아졌다. 그리고 연신내 퀸카가 철갤도 털고 다른 갤들에서도 어그로를 끈 적이 있는지라... 가끔씩 딴 동네에서 따지러 오거나 버갤을 점령하는 일이 벌어진다. 2015년 12월에는 [[러브 라이브!]]로 제목 낚시하는 어그로가 생겼다. 주로 사용하는 캐릭터는 [[아야세 에리]]와 [[니시키노 마키]]. 이에 모자라 이제는 고정닉들을 사칭하면서 2016년 2월에는 [[탈레반]]기, [[욱일기]], [[하켄크로이츠|나치기]]로 제목 낚시하는 어그로가 생겼다. 2016년 초에는 3D렌더링된 버스를 갖다놓고 낚시를 하는 사람이 생겼다. 주로 'ㅇㅇ여객 신차출고' 식으로 낚는다.[* 그나마 개념있는 미타플레이어들은 주로 마린공항에서 따서 마린여객 이런 식으로 하기도 한다.] 버스 갤러리 내에서는 속칭 '''미타충'''이라 불린다. 주로 [[레이싱 게임]]인 [[미드타운 매드니스 2]]의 렌더링 모델을 들고 낚기 때문. 사실은 낚시라 단정짓기는 힘들고 미타갤이 따로 마련되지 않았던 시절이었기 때문인데 미타갤은 마이너 갤로 독립하고 그쪽은 활동이 현재 '''전혀 없다'''. 그런데 미타갤이 생긴 시점부터 미타낚시가 잠잠해진 걸 보면 인과관계가 전혀 없다고 볼 수도 없지만 현실은 전혀 없어보인다. 2016년 3월 19일에는 연신내 퀸카[* 2016년 비트랜서 SEPUS(흔쾌한 사람)탈퇴 이후, SBM 사태를 일으킨 비트랜서 매니저인 와룡이라는 설이 있다. 버갤내의 SBM 폄하 분위기도 이 사람의 작품이라는 설이 있다.]가 실시간 북적 갤러리 대부분을 털어서 디시 전체가 혼란에 빠진 적도 있다. 그 동안 소수 갤러리만 털던 것과 다르게 [[국내야구 갤러리]], [[고전게임 갤러리]], [[해외연예 갤러리]], [[기타 국내 드라마 갤러리]] 등 유입률과 글리젠이 압도적으로 높은 갤러리에서 과거글을 역류시키는 방식으로 도배를 해서 버갤이 난장판이 되었다. 이 때문에 글을 작성할 때마다 코드를 따로 입력하게 되었다. 2016년 4월부터는 제2의 연퀸이 되겠다며 등장한 광장힐X테이트라는 고정닉 2개를 쓰는 갤러가 등장했다.[* 사실 각각 광장, 광교, 첨단으로 시작하는 닉네임 세 개를 가지고 있다. 실적은 적은 순서대로. --사실 실적이라 하기도 그렇지만...--] 활동 내용은 연퀸과 동일인은 아닌 걸로 보이지만, 나름 고퀄의 자료를 올리던 소래X을 저격한다는 부분에서는 공통점이 없지도 않다. 주로 지역감정 조장과 호남지방 비하 쓸데없는 노선 망상 관련 글을 쓴다. 이 갤러와 동시에 [[구일역|구X역]] 등등 다른 어그로를 끄는 고닉들이 많이 유입되었다.[* 그런데 이 구X역이라는 갤러는, 나중에 닉을 거꾸로 바꿔서 [[인프라 마이너 갤러리]]의 매니저가 된다. ~~어그로꾼이 버갤러 피난처를 흥하게 하다니 세상 만사 어떻게 되는지 참 모르는 일이다~~] 덕분에 그나마 어떻게 굴러가던 버스 갤러리가 완전히 망갤화가 되었다. 또 1.227이란 유동 갤러가 허무맹랑한 글[* 어디가 [[화이버드]]를 뽑았으면 좋겠다는 등...]을 자주 올려 갤러들의 비난을 사기도 했다. 1월 즈음에 사라졌다 5월 즈음부터 슬금슬금 등장하고 있다. 심지어 자기를 저격하는 사람에게 별 이상한 괴문자로 반격하는 행동은 웃음이 나오기까지 한다. 버스위키가 [[오케이버스]]에 입사하고 이틀 만에 해고당한 뒤 이 회사가 다시 채용공고를 냈고, 해당 갤러가 이 때문에 MBN 종편에 나온 게 화제가 되고 있다. 근데 이 사람이 잘 알다시피 찌질이 취급을 받는 사람인게 함정. 2016년 10월 말 경부터 '''1일 1짤'''[* 하루에 1개씩 버스사진 올리는 것.]이 유행을 타고, 그나마 나아지려는 분위기가 보인다. 11월에는 [[경강선]] 개통과 [[광주원주고속도로]] 개통으로 [[KD 운송그룹]] 본거지 지역들이 주목받는중. 2016년 11월 말 [[오케이버스]]에서 해고당했던 버스위키가 버갤에서 도배질을 하여 문제가 되었다. 그리고 과효XX라는 사람이 [[용남고속]]이 '''76조''' 부도났다는 말도 안되는 망상[* 사실 76조 부도날 정도면 '''국내 신문은 물론 외신에 대문짝 만하게 실릴 정도다.''' 자세한건 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1263943|#]] 이 글 참고][* 당장 76조이면 대한민국 국가예산의 20% 정도인데, 이는 '''롯데그룹의 시가총액'''을 뛰어넘는 엄청난 수치이다. 그런데 총 차량댓수가 500대도 안 되는 버스회사가 부도가 났는데 76조? 말 그대로 거짓이다.], [[개소리]]를 내뱉고 [[명예훼손]] 까지 하는 바람에 결국 어느 유동이 화면 캡쳐를 해서 모은 다음 [[용남고속]]에 이메일로 넘겼다. 얼마나 망상이 심했는지는 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1263890|여기를 볼 것]][* 참고로 과효XX라는 어그로는 나무위키 수원시 폐선문서에 말도 안 되는 노선을 적어서 논란이 되기도 했다.] 용남고속의 경영난으로 인해 시외부를 제외한 나머지가 주인이 바뀌기는 했지먼, 이건 2020년대 들어서의 일인지라 논외. 이후 2016년 12월 중순으로 접어들자, 버스 갤러리는 사실상 망했다. 기존 갤러의 상당수는 인프라 마이너 갤러리를 거쳐 교통 마이너 갤러리로 이주했으며, 버갤 사수파도 사실상 없어졌다. 결국 [[마의 삼각형]]으로 빨려들어갔다.[* 2014년쯤에는 몇몇 갤러들이 네이버에 버갤 카페를 만들었지만, 결국 이쪽은 잊혀졌다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기